康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸的性能參數(shù)
康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸的主要技術(shù)指標(biāo)有：基本上誤差、來回差、過流保護(hù)、點(diǎn)到點(diǎn)偏差、額定值行程安排偏差、泄露量、密封性、抗拉強(qiáng)度、外觀、額定值流量系數(shù)、原來流量特點(diǎn)、抗震性、姿勢預(yù)期壽命包括13項(xiàng)，前9項(xiàng)為在出廠檢測新項(xiàng)目。由于氣動(dòng)式的運(yùn)送和工作上皮囊式氣缸范疇的調(diào)整等要素，在組裝前一般對以下特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)和檢查,將特定的輸入按增長和降低方位光滑地輸入制動(dòng)氣室，測量每一個(gè)點(diǎn)相匹配的行程安排值，測算出具體的在不同之處中間的基礎(chǔ)理論關(guān)聯(lián)。
康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸額定值行程安排偏差將額定值輸入加到氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)氣室（或定位儀）上，使閥座進(jìn)行全行程安排。具體行程安排與額定值行程安排之差與額定值行程安排之之比額定值行程安排偏差。具體行程安排務(wù)必過額定值行程安排。
康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸單個(gè)并排排序并在水平方向上互相固定不動(dòng)連接。單個(gè)包黏膠合在一起或單個(gè)浸塑根據(jù)粘扣帶互相連接，或單個(gè)浸塑根據(jù)暗扣互相連接。該權(quán)公布的雖然能夠運(yùn)用于結(jié)構(gòu)過多簡單，度較弱。中間的三，二和三一一對應(yīng)，二的頂部與上布層相接，三的下方連接與下布層相接，二的下方與三的上方間隙中間有緩存。