空氣彈簧空氣壓縮機(jī)常見故障及處理方法

空氣彈簧空壓機(jī)系統(tǒng)疑難問題及處理

一、氣力輸灰系統(tǒng)推動力氣動調(diào)節(jié)閥和熱機(jī)實(shí)驗(yàn)室儀器維修用氣系統(tǒng)均由（汽油泵）空氣壓縮機(jī)給予，空壓機(jī)進(jìn)出口裝有烘干設(shè)備（干燥壓縮空氣）。除油、除塵，防止壓縮空氣中的水造成輸灰管堵塞）。

空氣壓縮機(jī)額定值壓力下隨機(jī)氣體輸出42.7to33.2m3/min至少工作壓力5bar較大或額定值工作壓力7.5barto13bar電機(jī)輸出250kW。

空氣彈簧空壓機(jī)有運(yùn)作規(guī)范：空壓機(jī)操作面板①點(diǎn)溫度不低于1℃，內(nèi)部構(gòu)造壓力（即②點(diǎn)工作壓力）不太高過0.4bar

基本原理：空氣壓縮機(jī)是一種體積制冷機(jī)組，根據(jù)逐漸減少工作體積，保證空氣壓縮的目的。它由一對垂直面放置并相互之間齒合的電動機(jī)齒槽和容納這對電動機(jī)的外殼組成?？諌簷C(jī)運(yùn)作時(shí)，2個(gè)電動機(jī)插到另一方的齒槽中，插進(jìn)另一方齒槽的齒隨著著電機(jī)定子的轉(zhuǎn)動向排汽管端移動。將汽體排出去。

二、空氣彈簧空壓機(jī)報(bào)警、常見問題及處理

(1)空氣彈簧空壓機(jī)廣泛的報(bào)警有：

1、溫渡過高：指制冷機(jī)組進(jìn)出口混和成分的溫度，高過或相當(dāng)于110℃，120℃報(bào)警關(guān)閉電源。

2、壓力過高：指制冷機(jī)組進(jìn)出口壓力，高過10bar報(bào)警，15bar關(guān)閉電源。

3、油氣分離器：來自壓氣機(jī)頭的壓縮空氣帶到許多的出液。大液滴在依據(jù)油氣分離罐時(shí)很容易提取出來，而小出液（直徑在1um之內(nèi)的懸浮油細(xì)顆粒物）則盡量依據(jù)油氣分離濾芯的mm級和玻璃纖維過濾層過慮。使制冷機(jī)組排出去更單純無油真空泵的壓縮空氣。空氣壓縮中的固態(tài)顆粒物依據(jù)隔渣池芯時(shí)，停留在過濾層中，導(dǎo)致隔渣池芯的壓差（摩阻）不斷擴(kuò)張。隨著著油分離器使用時(shí)間的提高，當(dāng)油分離器的壓差保證0.08～0.1Mpa時(shí)，